螺桿空壓機(jī)的工作原理基于螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在氣缸中的旋轉(zhuǎn)來(lái)吸入、壓縮和排放氣體。以下是關(guān)于螺桿空壓機(jī)工作原理的詳細(xì)解釋：

1. 螺桿式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子是由一對(duì)平行、互相嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子組成，其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，陰轉(zhuǎn)子在陽(yáng)轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)下自轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間間隙僅為5～10絲。主轉(zhuǎn)子，即陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子，起到驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)的作用。其軸向剖面是一個(gè)帶有若干凸齒的平面圓環(huán)。徑向剖面是一個(gè)帶有若干凹齒的共軛平面圓環(huán)，其凹入深度和齒形與凸轉(zhuǎn)子相匹配。轉(zhuǎn)子之間是互相嚙合的。主轉(zhuǎn)子在傳動(dòng)過(guò)程中，也受到周期性的軸向脈動(dòng)力作用。

2. 螺桿空壓機(jī)的進(jìn)氣端由噴油口和吸氣口組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到主轉(zhuǎn)子后，主轉(zhuǎn)子通過(guò)與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間的嚙合作用將動(dòng)力傳遞到從動(dòng)轉(zhuǎn)子。同時(shí)，主轉(zhuǎn)子在驅(qū)動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)子的同時(shí)，還驅(qū)動(dòng)裝在從動(dòng)轉(zhuǎn)子上面的星輪齒，使裝在主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子外端的圓柱面上均布的螺旋齒不斷推進(jìn)嚙合或退出嚙合。

3. 當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)子的齒在進(jìn)入嚙合狀態(tài)時(shí)，無(wú)容積變化，但由于齒側(cè)及間隙的存在，不能排除氣體泄漏，此時(shí)，進(jìn)氣量大于排氣量，使缸內(nèi)壓力低于進(jìn)氣管內(nèi)的壓力。由于壓力差的作用，氣體經(jīng)進(jìn)氣管及吸氣口流入缸內(nèi)。

4. 當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)子的齒退出嚙合狀態(tài)時(shí)，無(wú)容積變化，但由于齒側(cè)及間隙的存在，不能排除氣體泄漏，此時(shí)缸內(nèi)壓力高于排氣管內(nèi)的壓力。由于壓力差的作用，氣體經(jīng)過(guò)排氣口將壓縮后的氣體排出缸外。當(dāng)螺旋轉(zhuǎn)子的齒又進(jìn)入下一對(duì)齒的嚙合狀態(tài)時(shí)，上述過(guò)程又重復(fù)進(jìn)行。這樣，在每一個(gè)工作循環(huán)中，空氣經(jīng)過(guò)吸氣口被吸入缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)排氣口被排出缸外，同時(shí)完成一個(gè)壓縮過(guò)程。

5. 螺旋轉(zhuǎn)子的齒在不斷地進(jìn)入和退出嚙合狀態(tài)的過(guò)程中完成對(duì)空氣的吸入、壓縮和排出的全部過(guò)程。

螺桿空壓機(jī)的工作原理具有高效率、低能耗、低維護(hù)等特點(diǎn)，使其在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。